Открытие глубоководного месторождения возрождает старую историю о золоте, спорах и юрисдикции, которая остается актуальной и сегодня.
Десятки тонн золота залегают на глубине 2000 метров . Этот знаменательный случай поистине исторический: место крушения знаменитого корабля XIX века с грузом золота было обнаружено несколько десятилетий назад и находится на глубине более двух километров под водами Атлантики.
Со временем история становилась всё более многогранной: экспедиции 1988–1991 годов и недавняя операция 2014 года позволили обнаружить монеты, слитки и артефакты. Согласно историческим оценкам, груз в 1857 году составлял десятки тонн , но спасти удалось лишь малую его часть.
Внимание: Где и когда на самом деле был найден «золотой корабль»?
Согласно архивам судна, судно «Central America» было обнаружено в 1988 году на глубине около 2200 метров (7200 футов) в западной части Атлантического океана у побережья Южной Каролины. Последующие спасательные операции (в конце 1980-х и 2014 году) позволили поднять часть груза. Последняя операция состоялась совсем недавно, в 2014 году.
Пароход «Центральная Америка», известный своим грузом золота, лежит на глубине более 2000 метров.
По историческим оценкам, первоначальный груз составлял около десятков тонн (слитки, монеты и калифорнийский золотой песок). Выручка от этой находки была разделена по суду и стала предметом процедуры ликвидации.
Кому «принадлежит» сокровище и какова идея провинции?
В данном случае юрисдикция подпадала под юрисдикцию морских судов США и штата Южная Каролина (аналог провинции в федеральных системах). Суды признали право на спасение и иски нескольких сторон.
Добыча золота велась с 1988 по 1991 год , а в 2014 году была проведена экспедиция с использованием дистанционно управляемого оборудования . После судебного разбирательства и урегулирования спора золото было разделено между инвесторами, старателями и истцами в соответствии с решением суда; государство сохранило свои права на наследование и регулирование.
